Η προστασία των μνημείων του Δελφικού Ιερού για την UNESCO...( μέσω ΕΣΠΑ) και έκθεση "Νίκος Καρούζος" από το ΥΠΠΟ στο Μουσείο!

   Την Παρασκευή, 18 Δεκεμβρίου 2015 η Εφορεία Αρχαιοτήτων Φωκίδος σε συνεργασία με την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας θα πραγματοποιήσουν την πρώτη επίσημη παρουσίαση στο ευρύ κοινό του έργου «Ανάδειξη Αρχαιολογικού Χώρου Δελφών» 

   Το έργο «Ανάδειξη Αρχαιολογικού Χώρου Δελφών» εντάχθηκε το Σεπτέμβριο του 2013 στο Περιφερειακό Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Θεσσαλία - Στερεά Ελλάδα - Ήπειρος (2007-2013) και εκτελέστηκε από την Ι’ Εφορεία Προϊστορικών και Κλασικών Αρχαιοτήτων (νυν Εφορεία Αρχαιοτήτων Φωκίδος) απολογιστικά και με αυτεπιστασία. 

Σκοπός του ήταν η υλοποίηση επεμβάσεων προστασίας και ανάδειξης σε μνημεία του δελφικού ιερού, οι οποίες κρίθηκαν αναγκαίες στο πλαίσιο των διεθνών υποχρεώσεων που έχει αναλάβει η χώρα μας μετά την κήρυξη των Δελφών το 1987, ως μνημείου της Παγκόσμιας Πολιτιστικής Κληρονομιάς (UNESCO).

Η μελέτη του έργου εκπονήθηκε από το προσωπικό της Εφορείας, από τον Απρίλιο έως και τον Οκτώβριο του 2010 και εγκρίθηκε ομόφωνα από το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο το Νοέμβριο του 2010. Βασικοί άξονές της είναι: η βελτίωση των συνθηκών πρόσβασης στον αρχαιολογικό χώρο για άτομα με κινητικά προβλήματα, η τοποθέτηση εποπτικού υλικού για άτομα με  προβλήματα όρασης, η καλύτερη αναγνωσιμότητα της μορφής των μνημείων, τα οποία λόγω της πυκνότητας των ερειπίων και της στενότητας του χώρου συχνά δεν είναι κατανοητά, η συντήρηση της αρχαίας τοιχοποιίας, η προστασία και η ανάδειξη του φυσικού τοπίου, η βέλτιστη οργάνωση και η διευκόλυνση της λειτουργίας του αρχαιολογικού χώρου και ο εκσυγχρονισμός των χώρων εξυπηρέτησης  του κοινού.

Οι επεμβάσεις, υλοποιήθηκαν από το Σεπτέμβριο του 2013 έως και το Νοέμβριο του 2015, ήταν ήσσονος κλίμακας, πλήρως αναστρέψιμες και εκτελέστηκαν σύμφωνα με τις επιταγές της διεθνούς και της ελληνικής νομοθεσίας που αφορούν στην ανάδειξη και συντήρηση της αρχαίας αρχιτεκτονικής, με απόλυτο σεβασμό προς το φυσικό περιβάλλον.

Οι επεμβάσεις αυτές έχουν ήδη συμβάλει αποτελεσματικά στην προστασία των μνημείων και στην ελαχιστοποίηση της φθοράς του αρχαίου δομικού υλικού από τους περιβαλλοντικούς και ανθρωπογενείς παράγοντες, καθώς και στη βελτίωση της περιήγησης στον αρχαιολογικό χώρο, ενώ το έργο στο σύνολό του λειτούργησε προς όφελος της πνευματικής ανάπτυξης και της οικονομικής ευδοκίμησης της περιοχής. Κατά τη διάρκειά του εργάστηκαν 26 άτομα, 8 αρχαιολόγοι, συντηρητές και αρχιτέκτονες και 18 εργατοτεχνίτες, ενώ από τον προϋπολογισμό, ο οποίος ήταν 600.000 Ευρώ, το ήμισυ του ποσού δαπανήθηκε για τη μισθοδοσία του προσωπικού. Η απασχόληση αυτή είχε ως αποτέλεσμα να αποκτηθεί υψηλή εξειδίκευση αλλά και τεχνογνωσία, δεδομένο το οποίο μας επιτρέπει πλέον να προβούμε σε σημαντικότερα έργα διαχείρισης μνημείων και αναστηλωτικών επεμβάσεων.

Στη λήψη μέτρων προστασίας και ανάδειξης του αρχαιολογικού χώρου των Δελφών κατατάσσονται τα επίσης ενταγμένα στο ΕΣΠΑ 2007-2013 έργα: α) «Εξασφάλιση αρχαιολογικού χώρου Δελφών – Κατασκευή μεταλλικού τοίχου ανάσχεσης», το οποίο αφορούσε στην προστασία του Σταδίου, σε μήκος 76μ., από τις καταπτώσεις των βραχωδών μαζών, β) «Αναβάθμιση και επέκταση του υπάρχοντος συστήματος πυρόσβεσης Αρχαιολογικού Χώρου Δελφών (Α’ φάση)», το οποίο εκτελέστηκε από τη Διεύθυνση Εκτέλεσης Έργων του ΥΠΠΟΑ, γ) «Ψηφιακοί Δελφοί», έργο χάρη στο οποίο ο χρήστης του διαδικτύου θα μπορεί να βρει όλες τις σχετικές πληροφορίες για τους Δελφούς, δ) «Η Διαχείριση της Πολιτιστικής Κληρονομιάς της Ελλάδας μέσα από το Αρχείο των Υπηρεσιών των Αρχαιοτήτων: Ψηφιοποίηση, διάθεση και αξιοποίηση των ιστορικών τεκμηρίων», το οποίο περιέλαβε την ψηφιοποίηση μέρους του ιστορικού αρχείου της Εφορείας.

Ρωμαϊκή αγορά των Δελφών, Παρασκευή 18.12.2015, 12.00

Η εκδήλωση θα υποστηριχθεί από το Κοι.Σ.Π.Ε. Περιφερειακής Ενότητας Φωκίδας.Ο Κοι.Σ.Π.Ε. Ν. Φωκίδας ιδρύθηκε το 2006 και είναι μια ιδιαίτερη μορφή συνεταιρισμού, που έχει ως βασικό στόχο την κοινωνικοοικονομική ενσωμάτωση και την επαγγελματική ένταξη ατόμων με σοβαρά ψυχοκοινωνικά προβλήματα. Οι δράσεις και υπηρεσίες που παρέχει σήμερα είναι:  -  Κατάστημα Βιολογικών και Οικολογικών Προϊόντων, Γραφείο Εναλλακτικού Τουρισμού,  Εργαστήρι Παραγωγής Σαπουνιού, «Αγνός Σάπων Ελαίο Δελφών», Τηλ./Fax 2265028507, E-mail koispevolikas@yahoo.gr

Δελτίο τύπου

Η χρωματική διάσταση της ποίησης του Νίκου Δ. Καρούζος

Περιοδική έκθεση στο αρχαιολογικό μουσείο Δελφών

Ἡ νύχτα μὲ συμφέρει

Πράγματι ἡ νύχτα μὲ συμφέρει.

Πρῶτα-πρῶτα ἐλαττώνει τὶς φιλοδοξίες· ὕστερα
διορθώνει τὶς σκέψεις· ἔπειτα
συμμαζώνει τὴ θλίψη καὶ τὴν κάνει ὑποφερτότερη
τὴ σιωπὴ μὲ σέβας ἀνατέμνει·
ἐξαίρει τὴν ὄσφρηση μὰ προπάντων ἡ νύχτα περιζώνει.

O Νίκος Καρούζος γεννήθηκε στο Ναύπλιο το 1926 και πέθανε στην Αθήνα το 1990. Σπούδασε νομική στο Πανεπιστήμιο Αθηνών. Μεταξύ των ετών 1954 και 1990 δημοσίευσε περισσότερες από είκοσι συλλογές. Έλαβε το Κρατικό Βραβείο Ποίησης δύο φορές, το 1972 και το 1988.

Το 2015 συμπληρώνονται 25 χρόνια από τον θάνατό του κορυφαίου ποιητή της μεταπολεμικής περιόδου, στις 28 Σεπτέμβρη 1990. Με αφορμή την επέτειο αυτή η Χριστίνα και ο Γιώργος Ξένος δέχθηκαν να παραχωρήσουν είκοσι σχέδια και ακουαρέλες του Ποιητή από την προσωπική συλλογή τους, ενισχύοντας την προσπάθεια  του αρχαιολογικού μουσείου Δελφών να για την προβολή του πολιτιστικού και πνευματικού αποθέματος της πατρίδας μας στους επισκέπτες του μουσείου Δελφών, αλλά κυρίως στις τοπικές κοινωνίες οι οποίες συμβιούν και συνυπάρχουν στην περιφέρεια του αρχαιολογικού χώρου των Δελφών.

Η έκθεση θα διαρκέσει από 18.12.2015 έως και 18.2.2016.

Read more »

"ΦΩΚΙΣ": Στα «κάγκελα» η πόλη της Ιτέας για τους φοίνικες…!!! η παραίτηση του αντιδημάρχου και ο ρόλος του Λιμενικού Ταμείου...

 

Στα «κάγκελα» η πόλη της Ιτέας για τους φοίνικες…!!! 

Ετοιμάζουν μηνύσεις σε όλους τους εμπλεκόμενους! 

Έντυπη έκδοση 

Εφημερίς "ΦΩΚΙΣ"

         Συναγερμός έχει σημάνει στην Ιτέα από την καταστροφή των φοινίκων της πόλης… 

 

     Το αμείλικτο Σκαθάρι της Αφρικής προσβάλλει τον ένα μετά τον άλλο τους αιωνόβιους φοίνικες  σε όλο το μήκος και πλάτος της πόλης…

    Το πιο επικίνδυνο περιστατικό όμως είναι η πλαζ των Φοινίκων, όπου τα δενδροειδή φυτά συγκρατούν την ακτή από την διάβρωση που αντιμετωπίζει όλο το παραλιακό μέτωπο στο σημείο!

 Οι παρεμβάσεις με τους μωλίσκους και την άμμο από παλαιότερες  Λιμενικές Επιτροπές  ήταν τοπική  δράση για την επιβάρυνση της περιοχής. Οι φοίνικες λοιπόν έχουν «αναλάβει» το φορτίο… και τώρα οι φοίνικες αυτοί πεθαίνουν!

    Η οργή των κατοίκων ξεχειλίζει  και οι πιέσεις προς τον παραιτηθέντα πρώην Αντιδήμαρχο Ιτέας ήταν ασφυκτικές, αφού εκτός από τοπικός δήμαρχος ήταν και θεματικός της Γεωργίας και της Κτηνοτροφίας! Αφορά άμεσα το αντικείμενό του και ταυτόχρονα  αφορούν περιοχές ευθύνης του Λιμενικού Ταμείου Φωκίδας, του οποίου είναι τακτικό μέλος…

  

   Κι όλο αυτό, διότι η αντιμετώπιση του καταστροφικού Σκαθαριού είναι εφικτή.

    Αρκεί ο δήμαρχος Δελφών να δώσει 2 από όλους τους υπαλλήλους της Ιτέας που έχει πάρει από την πόλη και να γίνει η θεραπεία!

 Η οποία είναι συγκεκριμένη: πρέπει να κοπούν τα δέντρα ένα περίπου μέτρο από την κορυφή, γιατί η καρδιά τους βρίσκεται κάτω από τον θύσανο των κλαδιών. Και το κομμένο μέρος πρέπει να καεί ή να θαφτεί στα δύο μέτρα. Διαφορετικά το Σκαθάρι επιβιώνει και πολλαπλασιάζεται. 

 

   Αυτό δεν δικαιολογεί σε καμία περίπτωση το εσκεμμένο έγκλημα που συνετελέσθη στους Γαλλικούς Μώλους της Ιτέας, όπου στoν εντελώς παράνομo σκουπιδότοπο που «λειτουργεί» εκεί ο Δήμος Δελφών, πλάϊ στην θάλασσα, σε χώρο αθλητικών εγκαταστάσεων που έχει γίνει και χώρος υποδοχής Ρομά … εναπόθεσαν τους κομμένους και προσβεβλημένους από την αρρώστια φοίνικες που είχαν κόψει από την πλατεία της Άμφισσας!

   Δεν υπάρχει καμία αμφιβολία στους Ιτιώτες ότι η κίνηση αυτή δεν έγινε από άγνοια, διότι  γνώριζαν τον λόγο που έπρεπε να κοπούν τα δέντρα.

   Ποιος  ήταν λοιπόν ο σκοπός που άφησαν ανάμεσα σε άλλα σκουπίδια τα προσβεβλημένα κλαδιά; Εφ όσον γνώριζαν με μαθηματική ακρίβεια ότι θα προσβάλλονταν οι φοίνικες της Ιτέας;…

 Εντύπωση δε προκαλεί στην πόλη και η στάση του Λιμενικού Ταμείου Φωκίδας απέναντι στο θέμα… πρόκειται για περιοχές  ευθύνης του! Αρκεί να βγαίνει κάποιος φορέας και να δηλώνει αδυναμία; Τι είδους αδυναμία είναι αυτή που δέχεται την παρανομία;    

   Δεν γνώριζε για την καταστροφική μετάδοση του Σκαθαριού; Και για τις κλαίουσες ιτιές της Μαρίνας δεν γνώριζε… Η Πλαζ των Φοινίκων δεν είναι περιοχή ευθύνης του Λιμενικού Ταμείου;

   

   Ποια είναι η επέμβαση του Λιμενικού Ταμείου στον παράνομο σκουπιδότοπο της περιοχής ευθύνης του(Γαλλικοί Μώλοι) πλάι στην θάλασσα;

 Δεν γνωρίζει πως για την ενδότερη χωματερή στην χερσαία ζώνη καταδικάστηκε με αρκετές χιλιάδες ευρώ ο πρώην Αντιδήμαρχος Περιβάλλοντος;

 Δόθηκε εντολή αστυνόμευσης στο Λιμεναρχείο Ιτέας;

 Ο δήμαρχος Δελφών έστειλε τους άρρωστους φοίνικες στην Ιτέα.

 Ο Αντιδήμαρχος Ιτέας πριν κατατεθεί εναντίον του μήνυση ως αρμόδιος Γεωργίας του δήμου Δελφών, παραιτήθηκε.

Το Λιμενικό Ταμείο τι έκανε;

    Εντύπωση επίσης προκαλεί η στάση του Προέδρου του Συμβουλίου Ιτέας. Ενώ αντιδρά εξαιρετικά σε κάθε περιβαλλοντική προσβολή, πώς εδώ το καυτό ζήτημα «λανθάνει της προσοχής» του;

    Εκτός εάν αληθεύουν οι φήμες ότι ετοιμάζουν την Πλαζ των Φοινίκων για ποδηλατόδρομο… σε συνέχεια του παλιού, άκρως  επιτυχημένου έργου!...

fokisonline

ΣΣ. Το θέμα έθεσε στο Δημοτικό Συμβούλιο Δελφών ο Γιώργος Δρακάκης, λαμβάνοντας την απάντηση ότι ουδέποτε ο Δήμος εναπόθεσε κλαδιά στους Γαλλικούς Μώλους...ωστόσο η 3η φωτο διαψεύδει τους ισχυρισμούς.

Read more »

Σύσκεψη Κωστοπαναγιώτου - Στουπή για τον αναδασμό Πεδιάδας Μόρνου...

 
 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

                                                                                              

Αθήνα, 09.12.2015

Θέμα: «Σύσκεψη στο Υπ. Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων υπό τον Γενικό Γραμματέα κ. Νικόλαο Στουπή»

Την Τρίτη 08.12.15 στις 09.30 πραγματοποιήθηκε σύσκεψη στο Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων υπό τον Γενικό Γραμματέα κ. Νικόλαο Στουπή παρουσία των Αντιπεριφερειάρχη Π.Ε. Φωκίδας κ. Μίχο Κ., Βουλευτή ν. Φωκίδας κ. Κωστοπαναγιώτου Η., Δήμαρχο Δωρίδας κ. Καπεντζώνη Γ. και Γραμματέα ΤΟΕΒ κ. Κουτσόπουλο Κ. με θέμα τα προβλήματα αποστράγγισης των κτημάτων της περιοχής εκτέλεσης του έργου «ΔΙΚΤΥΟ ΑΝΟΙΚΤΩΝ ΔΙΩΡΥΓΩΝ ΠΕΔΙΑΔΑΣ ΜΟΡΝΟΥ».

Η σύσκεψη ξεκίνησε με την αναλυτική παρουσίαση της υφιστάμενης κατάστασης των υποδομών του έργου, καθώς και το ιστορικό της κατασκευής, από τον Γραμματέα του ΤΟΕΒ Πεδιάδας Μόρνου, με παράλληλη παράθεση οπτικού υλικού. Στη συνέχεια, έγινε ενημέρωση από την πλευρά του Υπουργείου για τις ενέργειες που έχει ήδη κάνει και για αυτές που προτίθεται να κάνει, ώστε να ολοκληρωθεί και να παραδοθεί στους άμεσα ενδιαφερόμενους ένα έργο λειτουργικό, το οποίο θα επανεκκινήσει την οικονομία της περιοχής.

Επιπλέον, από την πλευρά της η Περιφέρεια δήλωσε ότι έχει ήδη έτοιμη την μελέτη Αναδασμού και ότι θα συνεργαστεί άμεσα με το Υπουργείο για να δοθεί λύση στο χρόνιο αυτό πρόβλημα. Το Υπουργείο από την πλευρά του επισήμανε την ανάγκη σύνταξης μίας μελέτης «κόστους –οφέλους» που θα αναδείξει τη βέλτιστη λύση για την διατήρηση ή όχι του ανοικτού συστήματος διωρύγων ή την αλλαγή τους σε κλειστού τύπου. Αυτή θα πραγματοποιηθεί στο αμέσως επόμενο διάστημα από το Υπουργείο.

Τέλος, συμφωνήθηκε να προγραμματιστεί συνάντηση άμεσα με θέμα τις «Αποζημιώσεις ηρτημένης εσοδείας», ζήτημα το οποίο δεν συζητήθηκε, μιας και δεν ήταν το θέμα της πρώτης αυτής σύσκεψης.

 

Read more »

ΚΚΕ Φωκίδας: «Ριζοσπάστης» - Ο κίνδυνος που παραμονεύει στις στοές των Μεταλλείων...

ΜΕΤΑΛΛΕΙΑ ΒΩΞΙΤΗ ΣΤΗ ΦΩΚΙΔΑ 

     Οι εργαζόμενοι προειδοποιούν για τον κίνδυνο που παραμονεύει στις στοές 

Ο «Ριζοσπάστης» βρέθηκε στην Άμφισσα και συζήτησε για τις συνθήκες δουλειάς που επιδεινώνονται 

   Τους τελευταίους μήνες, στα Μεταλλεία εξόρυξης βωξίτη στη Φωκίδα επικρατεί αναταραχή. 

   Η εντατικοποίηση της δουλειάς αυξήθηκε κατακόρυφα, ταυτόχρονα με την προσπάθεια της εργοδότριας εταιρείας να «ξύσει» στην κυριολεξία το βουνό της Γκιώνας, βγάζοντας κι «από τη μύγα ξύγκι», σε παλιά και νέα Μεταλλεία. 

Τον περασμένο Φλεβάρη, οι «Ευρωπαϊκοί Βωξίτες», που εκμεταλλεύονταν τα κοιτάσματα στη Φωκίδα, εξαγοράστηκαν από την γαλλική ΚΕΡΝΕΟΣ και στη συνέχεια ενοποιήθηκαν με την ΕΛΜΙΝ, θυγατρική του γαλλικού ομίλου. Με την εξαγορά, νέα προβλήματα ήρθαν να προστεθούν στα παλιά που αντιμετώπιζαν οι εργαζόμενοι. Το κυνήγι του κέρδους οδηγεί την εταιρία να βγάλει γρήγορα όσο περισσότερο βωξίτη γίνεται, εκμεταλλευόμενη - όπως και οι προηγούμενοι ιδιοκτήτες των Μεταλλείων - τον ορυκτό πλούτο και τα κοιτάσματα της περιοχής.
Οι συνέπειες από τις εκπτώσεις στα μέτρα ασφάλειας είναι πλέον μετρήσιμες και ορατές. Καταγράφονται και στις εκθέσεις της Επιθεώρησης Μεταλλείων, που ενεργοποιήθηκε μετά τις καταγγελίες του Σωματείου εργαζομένων στα Μεταλλεία Βωξίτη «Εργοταξιακό» και της ταξικής διοίκησης του Εργατικού Κέντρου Φωκίδας.
Η δράση αυτών των δύο συνδικαλιστικών οργανώσεων είναι καρφί στο μάτι της εργοδοσίας και εμπόδιο στα σχέδιά της, γι' αυτό τις πολεμά με κάθε μέσο. Επιβεβαιώνεται ότι το καπιταλιστικό κέρδος και τα δικαιώματα των εργαζομένων είναι πράγματα ασύμπτωτα και ότι όσο ο ορυκτός πλούτος, συνολικά τα μέσα παραγωγής παραμένουν καπιταλιστική ιδιοκτησία, τα λαϊκά συμφέροντα και οι σύγχρονες ανάγκες θα βρίσκονται υπό διαρκή διωγμό.

Ο «Ριζοσπάστης» βρέθηκε στην Αμφισσα και συζήτησε με εργαζόμενους στα Μεταλλεία, αλλά και με συνδικαλιστές του Εργατικού Κέντρου. Η ανησυχία τους αποτυπώνεται σε μία προς μία τις καταγγελίες που μας έκαναν: Αν δεν υπάρξει τώρα συσπείρωση στο σωματείο και οργανωμένη αντίδραση των εργαζομένων, που θα ασκήσει πίεση στην εργοδοσία να πάρει μέτρα, αλλά και στις αρμόδιες κρατικές υπηρεσίες να παρέμβουν, οι κίνδυνοι που εγκυμονεί η δουλειά στα Μεταλλεία θα μεγαλώνουν ανεξέλεγκτα.

Το κυνήγι του κέρδους οδηγεί σε εντατικοποίηση της δουλειάς

Αποκαλυπτικές οι περιγραφές των εργαζομένων στα Μεταλλεία

Η δουλειά τους είναι κάτι περισσότερο από δύσκολη. Χωμένοι μέσα σε στοές των τεσσάρων και πέντε χιλιομέτρων, με μοναδικό φωτισμό από τις λάμπες των Μεταλλείων και τους προβολείς των σκαπτικών μηχανημάτων και των φορτηγών, βγάζουν τον πολύτιμο βωξίτη, δουλεύοντας μέχρι και 7,5 ώρες στην κάθε βάρδια, 24 ώρες το 24ωρο.
Τη μάσκα τους δεν την αποχωρίζονται ποτέ, αν και καταγγέλλουν ότι πλέον τους παραχωρούνται υποδεέστερης ποιότητας ανταλλακτικά. Η σκόνη και ο καπνός από τα φουρνέλα που τρυπάνε το βουνό, κάνουν τον αέρα σκέτο δηλητήριο. Μεγάλοι ανεμιστήρες, στερεωμένοι στην είσοδο και σε σημεία της στοάς, τους κρατάνε στη ζωή.
«Οταν έχει προχωρήσει η στοά, οι ανεμιστήρες πάνε βάσει κυβικών που παράγουν αέρα. Γι' αυτό γίνεται μελέτη, για να φτάσεις μέχρι ένα ορισμένο σημείο. Από εκεί και πέρα θέλει άλλον ανεμιστήρα ή να προσθέσεις εσωτερικά κάπου ανεμιστήρα ή να βάλεις εξωτερικά μεγαλύτερους», περιγράφουν οι εργαζόμενοι.
Ωστόσο, «σε πολλές στοές, που ανοίχτηκε κάποιο νέο άνοιγμα με την επιφάνεια (ξετρύπι) και υπάρχει μια κυκλοφορία του αέρα, η εργοδοσία κόβει τους ανεμιστήρες. Δηλαδή, αν θα δουλέψει ανεμιστήρας, δουλεύει μέσα στη στοά για λόγους οικονομίας και στην ουσία τραβάει από τη μια είσοδο της στοάς και το ρίχνει στις "πόστες", εκεί που δουλεύουν τα συνεργεία. Ομως, δεν είναι αρκετός, ούτε ποιοτικά ικανοποιητικός αυτός ο αέρας».
Πάνω από τα κεφάλια τους, σε απόσταση 2,5 μέτρων από το δάπεδο της στοάς, το βουνό σε «πλακώνει». «Αν έχεις κλειστοφοβία δεν κάνεις γι' αυτή τη δουλειά», μας λένε και εξηγούν ότι η διάμετρος της στοάς σχετίζεται και με το κόστος της εξόρυξης. «Μικρότερες στοές σημαίνει λιγότερα φουρνέλα, λιγότερα καύσιμα, λιγότερα εκρηκτικά. Αρα, λιγότερος χρόνος και για άλλες εργασίες, που σημαίνει λιγότερα χρήματα και μεγαλύτερα κέρδη», αναφέρουν οι εργαζόμενοι, και παρατηρούν: «Μικραίνει τη στοά, χωράνε ίσα ίσα ο οδηγός με το φορτωτή»...
Κάθε στοά διακλαδώνεται σε περισσότερες, ανάλογα με την κατεύθυνση που σε οδηγεί το κοίτασμα του βωξίτη. Ετσι, σήμερα, μετά από οκτώ σχεδόν δεκαετίες εργασιών στα έγκατα του βουνού, έχει δημιουργηθεί ένα πολυδαίδαλο σύστημα Μεταλλείων, που σείεται κάθε φορά που «σκάνε» τα εκρηκτικά, για να πάει η εξόρυξη μερικά μέτρα πιο βαθιά στο κοίτασμα.
«Ρίχνουμε τέσσερις - πέντε μπαταριές φουρνέλων - "πόστες" ανά βάρδια, ενώ παλιότερα ρίχναμε το πολύ δύο», λένε οι εργαζόμενοι, και η περιγραφή συνεχίζει: «Οταν πέσουν τα εκρηκτικά και καθαρίσουν κάπως οι σκόνες και οι καπνοί, πιάνουν δουλειά οι φορτωτές και τα φορτηγά υπογείων, που γεμίζουν με βωξίτη ή με στείρα - ασβεστόλιθο».
«Σε μια θέση ("πόστα") μπορεί να δουλεύουν και τρία και τέσσερα μηχανήματα», μας λένε, και εξηγούν: «Δηλαδή, μπορεί να δουλεύουν δύο φορτωτές, ο ένας να είναι κύριος, να φορτώνει τα δύο φορτηγά υπογείων κι ένας τρίτος να μαζεύει το υλικό που έχει διασκορπιστεί από την έκρηξη και να το ρίχνει στη θέση που φορτώνει ο κύριος φορτωτής. Μπορεί να είναι ένας ή δύο ή και τρεις φορτωτές».
Κι όλα αυτά, σε λίγα μόνο τετραγωνικά, με την καμπίνα του φορτωτή «να ξύνει πολλές φορές από πάνω», όπως περιγράφουν οι εργαζόμενοι. Τέτοια μεγάλη συγκέντρωση ανθρώπων και μηχανών σε τόσο λίγη έκταση, δείχνει την εντατικότητα της δουλειάς από τη μια και αυξάνει τον κίνδυνο για ατυχήματα από την άλλη.

«Τρυπάς, γεμίζεις, ρίχνεις...»

Σε όλες τις φάσεις της εξόρυξης και της μεταφοράς, μέχρι το μετάλλευμα να φορτωθεί στα πλοία, στο εμπορικό λιμάνι της Ιτέας, απασχολούνται σήμερα περίπου 280 εργαζόμενοι. Από αυτούς, οι 170 είναι εργατοϋπάλληλοι της παλιάς ιδιοκτήτριας εταιρείας, 40 είναι πρώην εργαζόμενοι σε εργολάβους, που ενσωματώθηκαν στο προσωπικό της εταιρείας μετά την εξαγορά και άλλοι 70 εργάζονταν ήδη για τα ΕΛΜΙΝ και μεταφέρθηκαν στη Φωκίδα από τις άλλες μεταλλευτικές δραστηριότητες που ανέπτυσσε στη Φθιώτιδα.
Από όλους αυτούς, οι 75 περίπου στελεχώνουν τις βάρδιες μέσα στις στοές. Αλλοι 70 ιδιοκτήτες ΔΧ φορτηγών απασχολούνται με συμβάσεις στη μεταφορά του μεταλλεύματος προς την ΠΕΣΙΝΕ και το λιμάνι της Ιτέας.
Στην προσπάθειά της να μειώσει το κόστος της εξόρυξης, η εταιρεία άρχισε μειώσεις μισθών. Στο παλιό προσωπικό, όπως καταγγέλλεται, οι μειώσεις αυτές γίνονται αυθαίρετα και συνοδεύονται από άλλες περικοπές, όπως στα κουπόνια για την αγορά τροφίμων, που δίνονταν στους εργαζόμενους από την προηγούμενη εργοδοσία, αντί για αυξήσεις στους μισθούς.
«Οι μειώσεις εφαρμόστηκαν σε όλους τους παλιούς εργαζόμενους. Αλλά σε όσους συμμετείχαν σε απεργίες, ή διαδήλωναν, γύρω στα 45 - 50 άτομα, έκανε μεγαλύτερες μειώσεις, από 200 έως 400 ευρώ. Σε συνάδελφους που δεν είχαν επαφή με το σωματείο, η εργοδοσία έκανε τη μικρότερη μείωση, δηλαδή τους έχει κόψει 50 - 70 ευρώ», λένε οι εργαζόμενοι.
Σε όσους κάνουν υπερωρίες, ειδικά τα Σαββατοκύριακα, τους δίνει μπόνους ή δεν τους κόβει από το μισθό, σε αντίθεση με τους υπόλοιπους που τους χαντακώνει. Τα ρεπό γι' αυτές τις εργασίες είναι πολυτέλεια. Δεν δίνονται, ή δίνονται σε «εκλεκτούς», ίσως «μαύρα», όπως καταγγέλλουν οι εργαζόμενοι.
Τα μέτρα αυτά προαναγγέλθηκαν από την εργοδοσία από τις πρώτες κιόλας συναντήσεις που είχε με τους εργαζόμενους, όταν ανέλαβε την επιχείρηση. Οπως έλεγε, «θα τρέξω τα Μεταλλεία με το δικό μου τρόπο»... Γρήγορα, οι εργαζόμενοι κατάλαβαν στην πράξη τι σημαίνει αυτό. Τους τελευταίους μήνες, οι συνθήκες δουλειάς και αμοιβής χειροτερεύουν, ενώ πληθαίνουν οι καταγγελίες για τα ελλιπή μέτρα ασφάλειας μέσα στις στοές.
Σε πολλές περιπτώσεις, όταν σκάσουν τα φουρνέλα για να προχωρήσει σε βάθος η στοά, πρέπει να απομακρυνθούν από το σημείο εκείνο όλα τα ετοιμόρροπα - ασταθή πετρώματα (ξεσκάρωμα) για να συνεχιστεί η εργασία. Η εταιρεία έχει εγκαταλείψει το μόνο σίγουρο, μηχανικό, «ξεσκάρωμα», με εξειδικευμένα μηχανήματα, που πλέον παρόπλισε και τους χειριστές είτε τους απέλυσε είτε τους έβαλε σε πιο «παραγωγικά» μηχανήματα. Αυτή η εργασία πλέον γίνεται μόνο χειρωνακτικά, όπως πριν από 50 χρόνια, με τεράστιους κινδύνους για το προσωπικό.
Το μηχανικό «ξεσκάρωμα», με ειδικά σκαπτικά εργαλεία, διασφάλιζε ότι μεγάλοι όγκοι χώματος και πέτρας που κρέμονταν από την οροφή, θα αποκολλούνταν. Ετσι, μειώνονται οι κίνδυνοι να πλακώσουν τη βάρδια που δουλεύει στη στοά, ή να της αποκόψει το δρόμο προς την έξοδο. Το χειρωνακτικό «ξεσκάρωμα» ολοκλήρωνε τη δουλειά και εντόπιζε ακόμα και εκείνα τα επίφοβα σημεία, που δεν φαίνονταν με το μάτι.
«Πέρα από την κάπνα, αυτό που σε τραυματίζει άμεσα είναι η πτώση οροφής», λένε οι εργαζόμενοι, και συνεχίζουν: «Η κάπνα μακροπρόθεσμα θα σου αφήσει κατάλοιπα, αλλά αυτό που θα σε σκοτώσει ή θα σε τραυματίσει είναι η οροφή που θα πέσει. Οταν δεν την εξασφαλίζεις, οι κίνδυνοι μεγαλώνουν». Οπως καταγγέλλουν, δεν είναι μόνο το «ξεσκάρωμα» που γίνεται με πλημμελή τρόπο. Και η στερέωση της οροφής γίνεται με υποδεέστερα ποιοτικά υλικά και με τρόπο που δεν εξασφαλίζει τους εργαζόμενους.
«Δε σώζεσαι, και μέσα σε μηχάνημα να είσαι αν φύγει αυτό το κομμάτι της οροφής δεν την γλιτώνεις», καταγγέλλουν οι εργαζόμενοι, και διηγούνται το εξής περιστατικό: «Πρόσφατα, στο "54 χλμ." (σ.σ. όνομα στοάς, από την τοποθεσία στην οποία βρίσκεται), έφυγε ένα κομμάτι βωξίτη από πάνω και πλάκωσε ένα μηχάνημα, το χάλασε. Η εταιρεία το φόρτωσε σε δικό της φορτηγό, το μετέφερε στη Λαμία στις δικές της εγκαταστάσεις για να μη φανεί εδώ, δηλαδή να μην πάει στις κεντρικές εγκαταστάσεις και το δουν και αρχίσουν και λένε»...
«Οταν δεν "ξεσκαρώνεις" και δε βάζεις "ρομπόλ" (σ.σ. καρφιά οροφής, που χρησιμοποιούνται για τη στερέωσή της, για το βίδωμα σε πιο στέρεη βάση), όταν δηλαδή παρακάμπτεις κάποιες φάσεις της εργασίας, τότε λογικό κι επόμενο είναι να μη ρίχνεις δύο "πόστες", αλλά να ρίχνεις πέντε ή έξι. Τρυπάς, γεμίζεις, ρίχνεις. Ξεμπαζώνει ο φορτωτής, ξανατρυπάς, γεμίζεις, ρίχνεις. Αρα, συντομεύεις το χρόνο της εξόρυξης και ταυτόχρονα ρίχνεις υπέρμετρα το κόστος», λένε οι εργαζόμενοι.

Επιστρέφει σε «ξοφλημένες» στοές

Πολλοί εργαζόμενοι εξέφρασαν ανοιχτά από την αρχή τους φόβους τους για τους κινδύνους που κρύβουν η εντατικοποίηση της δουλειάς και η ελάττωση των μέτρων ασφάλειας.
«Εξέφρασαν φόβους, είπαν δεν μπορώ να δουλέψω, άλλαξέ μου θέση, άλλαξέ μου εργασία. Και όσοι εξέφρασαν αυτούς τους φόβους ή όσα παιδιά πάθανε ατύχημα, εφτά τους τελευταίους μήνες, και πλέον φοβόντουσαν να μπουν μέσα, τους έστειλε στο σπίτι τους. Αυτά ήταν τα κριτήρια με τα οποία έγιναν οι πρώτες απολύσεις, που ήταν και μέσα από τα υπόγεια», καταγγέλλουν οι εργαζόμενοι, και συμπληρώνουν ότι και η προηγούμενη διοίκηση είχε ξεκινήσει να κάνει μια «αξιολόγηση», με προφανή στόχο να καταλήξει και αυτή σε απολύσεις.
Για να μεγιστοποιήσει την απόδοση των Μεταλλείων, η εταιρεία επέστρεψε σε στοές που θεωρούνταν «ξοφλημένες» από τους εργαζόμενους. «Εμάς μας έχει κινήσει την περιέργεια γιατί με τον τρόπο που κάνει εξόρυξη στην ουσία τι κάνει, κόβει τις κολόνες (σ.σ. σημεία στο εσωτερικό της στοάς που συγκρατούν την οροφή), αυτές που είχαμε αφήσει εμείς, σε πολλά κοιτάσματα παλιά που ήταν κλεισμένα», λένε. Σύμφωνα με πληροφορίες, το 70%-80% του βωξίτη που θα εξορύξει το 2016 θα είναι από τέτοιες στοές!
Υπάρχουν όμως κι άλλα που κάνουν τα Μεταλλεία στοές του τρόμου για όσους εργάζονται σ' αυτά. Για παράδειγμα, όπως καταγγέλλουν οι εργαζόμενοι, τα εκρηκτικά τα κουβαλάνε με ένα αυτοκίνητο 4Χ4, «500 κιλά εκρηκτικά πάνω σε μια καρότσα, χωρίς μόνωση, χωρίς τίποτα. Πάνε με τα καλώδια 100 μέτρα μακριά, στρίβουν σε ένα εγκάρσιο κάπου, γίνεται η έκρηξη και φεύγουν με το 4Χ4.
Ολα αυτά απαγορεύονται αυστηρά από τη μεταλλευτική νομοθεσία. Μάλιστα, στην ΕΛΜΙΝ είχαμε θρηνήσει και νεκρό συνάδελφο από κάποιο παρόμοιο περιστατικό. Τα έχει επισημάνει όλα αυτά η Επιθεώρηση Μεταλλείων (ελεγκτικός μηχανισμός), αλλά ήρθε μετά από τέσσερις μήνες σχεδόν και βρήκε ακριβώς τα ίδια. Δηλαδή, δεν έχουν λάβει υπόψη τους την έκθεση που κάνανε με τα μέτρα ασφαλείας»...
Ομως, ούτε στα μηχανήματα γίνονται επαρκείς έλεγχοι στους καταλύτες, για να διασφαλίζεται ότι δεν θα πνιγεί κανείς από τις αναθυμιάσεις. «Δουλεύουν τέσσερις φορτωτές σε ένα μέρος. Αν σ' αυτά τα πράγματα δεν λειτουργεί σωστά ο καταλύτης, όσα μηχανήματα (σ.σ. ανεμιστήρες) και να έχεις για να σου σπρώχνουν τον αέρα έξω, δεν κάνουν τίποτα. Αναπνέεις μόλυβδο κανονικά.
Για τους ελέγχους του αέρα μέσα στις στοές, απλώς έχουν κάποια μηχανήματα φορητά, τα κουβαλάνε μαζί τους και μετρούν την ταχύτητα του αέρα, τη ροή, αν έχει μονοξείδιο, διοξείδιο, μετρούν τέτοια πράγματα. Αλλά η εταιρεία σταματάει τα μηχανήματα και τις εργασίες για να μην έχουν υψηλές μετρήσεις. Και το γραφείο ασφαλείας το έχουν ευνουχίσει. Του λένε "βγάλε μου πρόγραμμα πότε, ποια ημερομηνία θα πας σε κάθε στοά". Αρα έτσι δε γίνεται έλεγχος. Ξέρουν από την προηγούμενη, έχουν ενημερώσει, "σήμερα θα έρθει το γραφείο ασφαλείας. Θα μπει ο φορτωτής αυτός που δεν πετάει καπνό πολύ, που είναι πιο καινούργιος"»...

Το σωματείο στο στόχαστρο της εργοδοσίας

Από την πρώτη ώρα, η εργοδοσία στοχοποίησε το σωματείο και το Εργατικό Κέντρο Φωκίδας, σε μια προσπάθεια να καθαρίσει το πεδίο από συνδικαλιστική δράση και να προχωρήσει ευκολότερα στα σχέδιά της.
Στο σωματείο δεν επιτρέπεται καν να μπει στους χώρους δουλειάς. Για να μιλήσει στους εργαζόμενους, στήνει καρτέρι στις στάσεις απ' όπου περνάνε τα λεωφορεία για να πάρουν τη βάρδια, κάνοντας μια διαδρομή από την Ιτέα, στο Σερνικάκι, στην Αμφισσα, στον Ελαιώνα, μέχρι πάνω στις εγκαταστάσεις των Μεταλλείων. Τα υπόλοιπα λεωφορεία είναι πιο μικρά βανάκια της εταιρείας, που πηγαίνουν απευθείας στις στοές τον κόσμο, χωρίς πια να περνάνε από τις κεντρικές εγκαταστάσεις.
Το σωματείο και το Εργατικό Κέντρο κατήγγειλαν τη χειροτέρευση των συνθηκών δουλειάς και αυτές οι καταγγελίες προκάλεσαν ελέγχους από την Επιθεώρηση Μεταλλείων. Η απάντηση της εργοδοσίας ήταν οργισμένη. Μάζεψε τρεις φορές τους εργαζόμενους για να συκοφαντήσει το σωματείο, να τους απειλήσει πως αν συνεχιστούν οι έλεγχοι υπάρχει κίνδυνος να σφραγιστούν τα Μεταλλεία.
Εφτασε μέχρι το σημείο να οργανώσει συγκέντρωση των εργαζομένων ενάντια στο Εργατικό Κέντρο Φωκίδας, αφού πρώτα τους απέσπασε τις υπογραφές σε ένα λευκό χαρτί, που αργότερα εμφανίστηκε σαν καταγγελία ενάντια στο Σωματείο και το Εργατικό Κέντρο. Επί τέσσερις μέρες η εργοδοσία μάζευε υπογραφές!
Σύμφωνα, μάλιστα, με καταγγελίες, τα στελέχη της γύριζαν στους χώρους δουλειάς, έπιαναν μεμονωμένα αυτούς που δεν είχαν υπογράψει και τους έλεγαν: Εάν θέλεις να έχεις εργασία αύριο υπόγραψε εδώ κατά του σωματείου. Τελικά, 24 εργαζόμενοι δεν υπέγραψαν και είδαν τα ονόματά τους αναρτημένα σε δημόσια θέα, για να τους απομονώσουν οι άλλοι...
Ανάλογα, η εργοδοσία προσπάθησε να στρέψει και τους εργολάβους των φορτηγών ενάντια στο σωματείο των εργαζομένων. Ετσι, ένας λόγος που σταματούσε την παραγωγή, όταν ερχόταν η Επιθεώρηση Μεταλλείων, ήταν για να εκβιάσει το σωματείο και να αυξήσει την πίεση από τους ιδιοκτήτες των ΔΧ, οι οποίοι πληρώνονται ανάλογα με τα δρομολόγια που κάνουν και τους τόνους που μεταφέρουν.
Τώρα, η εργοδοσία προσπαθεί με διάφορους τρόπους να αλλάξει τους συσχετισμούς στο επιχειρησιακό σωματείο, να το αλώσει, και από εργαλείο υπεράσπισης των δικαιωμάτων των εργαζομένων, να το μετατρέψει σε όχημα διεκπεραίωσης της δικής αντεργατικής πολιτικής, στο κυνήγι του μεγαλύτερου κέρδους.
Η σημερινή εργοδότρια εταιρεία έχει άλλωστε «προηγούμενα» με την ταξική διοίκηση του Εργατικού Κέντρου Φωκίδας, όταν το 2008, με αφορμή το θάνατο ενός 23χρονου μεταλλωρύχου στα Μεταλλεία της Οίτης, όπου δραστηριοποιούνταν η ΕΛΜΙΝ, έκανε τα αδύνατα δυνατά για να εμποδίσει τη συμμετοχή της στη διερεύνηση του «ατυχήματος», καθώς το Εργατικό Κέντρο αποκάλυψε τις πραγματικές συνθήκες του φονικού και τις τεράστιες ελλείψεις στα μέτρα ασφαλείας.
Ετσι και τώρα, στη νέα επίθεση της εργοδοσίας, η διοίκηση του σωματείου και το Εργατικό Κέντρο δεν το βάζουν κάτω, δεν πτοούνται από τις απειλές και τις μεθοδεύσεις της εταιρείας να στρέψει τους εργαζόμενους ενάντια στη συνδικαλιστική τους οργάνωση, που αποτέλεσε αποκούμπι τους όλα τα προηγούμενα χρόνια.
Σε πρόσφατη ανακοίνωση, το Σωματείο εργαζομένων στα Μεταλλεία Βωξίτη «Εργοταξιακό» σημείωνε ανάμεσα σε άλλα: «Ο μόνος τρόπος για να υπερασπιστούμε το μεροκάματό μας, είναι η συσπείρωσή μας στο σωματείο, μακριά από την επιρροή του εργοδότη. Ολοι ενωμένοι σαν μια γροθιά, μπορούμε να βάλουμε φρένο στις ορέξεις της εταιρείας. Η εμπειρία δείχνει ότι όποτε στοιχίζονταν οι εργάτες πίσω από τα συμφέροντα του εργοδότη, είχαν αρνητικά αποτελέσματα για τους ίδιους και την εργασία τους».

 Το πόρισμα της Επιθεώρησης Μεταλλείων

Στις 8 και 12 Ιούνη 2015, η Επιθεώρηση Μεταλλείων έκανε αυτοψίες στα μεταλλεία και τις εγκαταστάσεις της εταιρείας στη Φωκίδα. Στις 3 Ιούλη συνέταξε πόρισμα, με το οποίο επαλήθευε το σύνολο των καταγγελιών που κάνουν οι εργαζόμενοι και ζητούσε από την εργοδοσία τη «λήψη μέτρων ασφαλείας». Συγκεκριμένα, ανάμεσα στις 28 παρατηρήσεις που έκανε η Επιθεώρηση, για τις οποίες η εταιρεία καλούταν να απαντήσει εντός 20 ημερών, περιλαμβάνονταν και οι παρακάτω:

-- Να γίνουν άμεσες ενέργειες και εν ανάγκη τροποποίηση των μεθόδων και της παραγωγικής διαδικασίας, προκειμένου να επανέλθουν σε αποδεκτά επίπεδα η ποσότητα και η ποιότητα αέρα στα υπόγεια μεταλλεία που εμφανίζονται υπερβάσεις βλαπτικών παραγόντων και ανεπάρκεια αέρα.
-- Απαγορεύονται οι εργασίες σε χώρους που δεν έχει πραγματοποιηθεί επιμελές ξεσκάρωμα. Το ξεσκάρωμα θα γίνεται από ειδικευμένο προσωπικό (...) Οι εργασίες θα γίνονται με κατάλληλο μηχάνημα έργου (μηχανικός ξεσκαρωτής) και κατόπιν θα συμπληρώνονται από χειροξεσκάρωμα, όπως προβλέπεται και από τις εγκεκριμένες τεχνικές μελέτες.
-- Οι διαστάσεις των στοών θα έχουν τις διαστάσεις που προβλέπονται από τις εγκεκριμένες τεχνικές μελέτες (περίπου 5x4,5 μέτρα).
-- Για τη μεταφορά εκρηκτικών και καψυλλίων, τόσο στο δημόσιο οδικό δίκτυο όσο και εντός των έργων, θα τηρούνται τα αναφερόμενα στο άρθρο 54 του Κανονισμού Μεταλλευτικών και Λατομικών Εργασιών.
Υπάρχει βέβαια και μια ακόμα πλευρά: Η Επιθεώρηση Μεταλλείων Νότιας Ελλάδας έχει ελάχιστο προσωπικό και αδυνατεί αντικειμενικά να ανταπεξέλθει στις αυξημένες ανάγκες για ελέγχους και επανελέγχους στις μεταλλευτικές επιχειρήσεις της περιοχής. Επομένως, η κυβέρνηση φέρει ακέραια την ευθύνη για την κατάσταση που επικρατεί στα μεταλλεία, εξαιτίας και της υποστελέχωσης των αρμόδιων ελεγκτικών μηχανισμών...

Read more »